ANK MK38

Великолепный внедорожник армейского образца. Этот автомобиль отличается высокой надежностью, большой мощностью и умеренным расходом топлива, что делает его настоящей «рабочей лошадкой» в сфере промышленных перевозок. Среди недостатков конструкции — несъемный бортовой кузов, исключающий возможность использования других модулей.

Default Spec

  • ЕМКОСТЬ БАКА: 200L / 53 Gal
  • ТИП ПОДВЕСКИ: Stock
  • ШИНЫ: Off-Road 47"
  • ПОЛНЫЙ ПРИВОД: Always On
  • ДИФФЕРЕНЦИАЛ: Always On
  • Стоимость продажи: 75000

Base Performance

МОЩНОСТЬ/МАССА

A+

НАДЕЖНОСТЬ

A-

РАСХОД ТОПЛИВА

B-

OVERALL

6.67

Расположение скрытых улучшений (8)

A12V-850TTA engine

Современный вариант старой модели. Повышена надежность, мощность и приемистость за счет экономичности.

Вездеход gearbox

Очень прочная КП для самых сложных условий бездорожья. Низкая максимальная скорость, высокий расход топлива, зато целых три понижающих передачи.

Скоростная gearbox

Отличная КП с дополнительными шестернями, обеспечивает повышенную максимальную скорость. За счет прочности добавлена повышающая передача.

Westline V12 M900 engine

Очень редкая альтернатива стандартному двигателю для большегрузных автомобилей. Невероятная мощь, надежность и приемистость, но высокий расход топлива.

Высокая suspension

Высокая подвеска для передвижения по сложной местности.

Отрегулированная suspension

Специально отрегулированная подвеска. Лучший вариант для сложной местности.

Активная suspension

Комплект активной подвески, позволяющий вручную настроить высоту дорожного просвета для оптимальной проходимости в любой дорожной обстановке.

Точная регулировка gearbox

Специальная коробка передач, позволяющая свободно настраивать передаточные числа первой скорости и заднего хода. Из-за сложной конструкции ненадежна и не особо экономична в режиме полного привода.