ANK MK38

TEREN

ANK MK38

Wojskowy klasyk. MK38 to wyjątkowy pojazd radzący sobie w najtrudniejszym terenie. Charakteryzuje się wojskową wytrzymałością i doskonałym zbalansowaniem momentu obrotowego i zużycia paliwa. Ten samochód to po prostu wół roboczy. Jednak wszystkie rozwiązania wojskowe są drogie, więc z powodu rygorystycznych wytycznych projektowych, nie można w nim wymienić ramy burty, która jest niezgodna z innymi dodatkami tylnymi.

Default Spec

  • POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA: 200L / 53 Gal
  • TYP ZAWIESZENIA: Stock
  • OPONY: Off-Road 47"
  • AWD: Always On
  • BLOK. DYF.: Always On
  • Oszacowana wartość: 75000

Base Performance

MOC DO MASY

A+

TRWAŁOŚĆ

A-

ZUŻYCIE PALIWA

B-

OVERALL

6.67

Ukryte ulepszenia (8)

A12V-850TTA engine

Nowoczesna opcja starego klasyka, w której zwiększono niezawodność, moc i przyspieszenie kosztem wyższego zużycia paliwa.

Terenowa gearbox

Bardzo trwała skrzynia zoptymalizowana dla trudnego terenu. Wysokie spalanie, niska prędkość i liczba biegów w zamian za 3-stop. niskie przełożenia.

Wysok. zakres. gearbox

Skrzynia o wysokim zakresie z większa liczbą biegów i maks. prędkością oraz z dodatkowym biegiem wysokim; mniej trwała.

Westline V12 M900 engine

Bardzo rzadka alternatywa dla popularnego potężnego silnika ciężarowego. Kosztem zużycia paliwa jednostka oferuje niebywałą moc, trwałość i przyspieszenie.

Podwyższone suspension

Zawieszenie podwyższone - dobre na stare drogi lub w teren.

Dost. niestand. suspension

Specjalnie dost. zawieszanie, doskonale sprawdza się w trudnym terenie i na paskudnych drogach wiejskich.

Aktywne suspension

Zawieszenie aktywne pozwala ręcznie sterować wartością prześwitu i dostosować ją do danego terenu.

Skrzynia tuningowa gearbox

Wyspecjalizowana skrzynia biegów umożliwiająca dowolny tuning przełożenia przekładni biegu niskiego / biegu wstecznego. Bardzo delikatna i niezbyt ekonomiczna w trybie AWD ze względu na złożoną mechanikę.

ANK MK38

TEREN