ANK MK38
El MK38 es un clásico militar, un vehículo excepcional para operaciones todoterreno. Está hecho para resistir todo tipo de golpes y combina bajo consumo con gran potencia, lo que lo convierte en un transporte industrial ideal. Naturalmente, todo este poderío no viene sin trabas. Por las directrices de diseño hacen que el marco lateral del camión no permita otros accesorios traseros.
Default Spec
- CAPACIDAD: 200L / 53 Gal
- TIPO DE SUSPENSIÓN: Stock
- NEUMÁTICOS: Off-Road 47"
- TRACCIÓN TOTAL: Always On
- BLOQUEO DIF.: Always On
- Estimated Value: 75000
Base Performance
POTENCIA A PESO
A+DURABILIDAD
A-CONSUMO
B-OVERALL
6.67Hidden Upgrade Locations (8)
A12V-850TTA
Una implementación moderna de un motor viejo. Aumenta su fiabilidad, potencia y aceleración, así como su consumo.
Todoterreno
Una caja de cambios resistente optimizada para terreno difícil. Sacrifica eficacia, velocidad y número de marchas a cambio de tener tres marchas bajas.
Gama alta
Una caja de cambios de gama alta con más marchas y velocidad punta, además de una marcha alta extra a expensas de una menor resistencia.
Westline V12 M900
Una alternativa poco común al motor pesado de camión. Sacrifica el consumo para alcanzar una potencia y resistencia casi inigualables y una excelente aceleración.
Elevada
Una suspensión elevada para carreteras viejas y terreno difícil.
A medida
Una suspensión personalizada, la herramienta perfecta para el terreno difícil y las carreteras con muchos baches.
Activa
Un kit de suspensión activa permite regular manualmente la altura para optimizar el rendimiento en todo tipo de terreno.
Ajustable
Una caja de cambios especializada que permite ajustar la relación de transmisión a marchas bajas / marcha atrás con libertad. Su fragilidad es notoria y gasta mucho combustible en el modo de tracción total debido a la complejidad de su mecanismo.