TUZ 108 "Warthog"
Средний логистический грузовик, изначально спроектированный для нужд Советской Армии. Из-за распада Союза и изменений требований со стороны заказчиков, проект 108-ки претерпел множественные переработки, перейдя от проприетарного шасси к использованию уже существующей основы, но в итоге сохранил свою внедорожность. Хотя серийное производство данной модели было остановлено, она все еще пользуется популярностью как надежный и всепроходный универсальный транспорт.
Default Spec
- ЕМКОСТЬ БАКА: 200L / 53 Gal
- ТИП ПОДВЕСКИ: Stock
- ШИНЫ: Highway 39"
- ПОЛНЫЙ ПРИВОД: Switchable
- ДИФФЕРЕНЦИАЛ: Switchable
- Стоимость продажи: 34200
Base Performance
МОЩНОСТЬ/МАССА
SНАДЕЖНОСТЬ
A-РАСХОД ТОПЛИВА
B+OVERALL
7.67Расположение скрытых улучшений (7)
Вездеход
Очень прочная КП для самых сложных условий бездорожья. Низкая максимальная скорость, высокий расход топлива, зато целых три понижающих передачи.
Скоростная
Отличная КП с дополнительными шестернями, обеспечивает повышенную максимальную скорость. За счет прочности добавлена повышающая передача.
Azov AM-8 15,3
Хорошо отрегулированный вариант серийного двигателя. Увеличен расход топлива, но повышена мощность и надежность.
Azov AM-8 16,1
Улучшенный двигатель с отличной надежностью и производительностью, но с высоким расходом топлива.
Высокая
Высокая подвеска для передвижения по сложной местности.
Активная
Комплект активной подвески, позволяющий вручную настроить высоту дорожного просвета для оптимальной проходимости в любой дорожной обстановке.
Точная регулировка
Специальная коробка передач, позволяющая свободно настраивать передаточные числа первой скорости и заднего хода. Из-за сложной конструкции ненадежна и не особо экономична в режиме полного привода.