TUZ 108 "Warthog"
Véhicule logistique de moyen tonnage initialement conçu pour l'Armée rouge. Après la chute de l'Union soviétique, en raison de l'évolution des besoins des clients, la conception du 108 a été fondamentalement retravaillée, passant d'un châssis propriétaire à un châssis tiers déjà existant. Il a finalement conservé ses caractéristiques tout-terrain. Bien qu'il ne soit plus produit commercialement, ce modèle est toujours connu pour sa fiabilité et sa polyvalence.
Default Spec
- TAILLE RÉSERVOIR: 200L / 53 Gal
- TYPE DE SUSPENSION: Stock
- PNEUS: Highway 39"
- AWD: Switchable
- BLOC DIFF: Switchable
- Valeur estimée: 34200
Base Performance
RAPPORT POIDS PUISSANCE
SDURABILITÉ
A-CONSOMMATION
B+OVERALL
7.67Emplacements des améliorations cachées (7)
Tout-terrain
Une boîte de vitesses robuste, optimisée pour les conditions tout-terrain difficiles, sacrifiant la consommation de carburant, la vitesse de pointe et le nombre de rapports en échange de trois vitesses basses.
Haute vitesse
Une boîte de vitesses haut de gamme avec plus de rapports et une meilleure vitesse maximale, avec un rapport élevé supplémentaire, au détriment de sa solidité.
Azov AM-8 15,3
Une version optimisée d'un moteur commun offrant une puissance et une robustesse accrues au prix d'une consommation de carburant plus élevée.
Azov AM-8 16,1
Une configuration de moteur avancée offrant une fiabilité et des performances supérieures; tout en sacrifiant davantage l'efficacité énergétique.
Surélevée
Une suspension surélevée, idéale pour les vieilles routes ou hors-piste.
Active
Un kit de suspension active permet de contrôler manuellement la garde au sol pour des performances optimales sur tous les types de terrain.
Réglage de précision
Boîte de vitesses spécialisée permettant de régler librement le rapport de transmission Vitesse Basse / Vitesse en marche arrière. Notoirement fragile et peu économe en carburant en mode AWD en raison de sa complexité.