Step 310E
Prototypowa ciężarówka 310E nigdy nie weszła do produkcji masowej. Chociaż pierwotny zamysł projektanta nie jest do końca jasny, ostatecznie radziecka myśl techniczna wspierana ówczesnymi technologiami kosmicznymi urodziła zdumiewająco ciężką półciężarówkę napędzaną silnikiem wysokoprężnym, zapewniającym gigantyczny moment obrotowy. Niestety pojazd ten był zbyt delikatny i nie radził sobie w błocie.
Default Spec
- POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA: 220L / 59 Gal
- TYP ZAWIESZENIA: Stock
- OPONY: Highway 39"
- AWD: Switchable
- BLOK. DYF.: Switchable
- Oszacowana wartość: 89100
Base Performance
MOC DO MASY
STRWAŁOŚĆ
B+ZUŻYCIE PALIWA
A-OVERALL
7.67Ukryte ulepszenia (8)
Terenowa
Bardzo trwała skrzynia zoptymalizowana dla trudnego terenu. Wysokie spalanie, niska prędkość i liczba biegów w zamian za 3-stop. niskie przełożenia.
Wysok. zakres.
Skrzynia o wysokim zakresie z większa liczbą biegów i maks. prędkością oraz z dodatkowym biegiem wysokim; mniej trwała.
IMZ-6 210
Nieco bardziej nowoczesny model silnika oferujący imponującą moc (z poprawką na jego wiek), przyspieszenie i trwałość przy wyższym zużyciu paliwa.
Podwyższone
Zawieszenie podwyższone - dobre na stare drogi lub w teren.
LAZ 6 T195
Zmodyfikowany wariant silnika zapewniający lepsze osiągi i niezawodność, ale i wyższe spalanie.
Moduł Wykrywacz metalu
Wykrywacz metalu.
LAZ 6 TA240
Mocno zmodyfikowany silnik, który poświęca wydajność paliwową i niezawodność na rzecz czystej mocy.
Skrzynia tuningowa
Wyspecjalizowana skrzynia biegów umożliwiająca dowolny tuning przełożenia przekładni biegu niskiego / biegu wstecznego. Bardzo delikatna i niezbyt ekonomiczna w trybie AWD ze względu na złożoną mechanikę.