Step 39331 „Szczupak”
TEREN
Step 39331 „Szczupak”
Choć pierwsze prototypy „Szczupaka” ukończono w latach 60., losy tego modelu były stosunkowo burzliwe. Choć zapotrzebowanie na wydajniejszy wyspecjalizowany samochód ciężarowy było wysokie, prototypy musiały rywalizować z pochodzącymi z nowego zakładu Azow projektami, w których silnik umieszczono pod kabiną. Model 39331 wszedł jednak do produkcji w połowie lat 70. i odniósł taki sukces, że ćwierć wieku później wciąż produkowano jego, zmodernizowane i poprawione, warianty.
Default Spec
| Fuel Capacity: | 250L |
| Silnik: | LAZ 6 T60LAZ 6 T195IMZ-6 210LAZ 6 TA240 |
| Moment obrotowy: | 130000 |
| Masa: | 7003 |
| Stosunek mocy do masy: | 18.56 |
| Cena: | 63000 |
| AWD: | Zawsze wł. |
| Diff Lock: | Zawsze wł. |
Hidden Upgrade Locations (6)
IMZ-6 210
Nieco bardziej nowoczesny model silnika oferujący imponującą moc (z poprawką na jego wiek), przyspieszenie i trwałość przy wyższym zużyciu paliwa.
LAZ 6 T195
Zmodyfikowany wariant silnika zapewniający lepsze osiągi i niezawodność, ale i wyższe spalanie.
Terenowa
Bardzo trwała skrzynia zoptymalizowana dla trudnego terenu. Wysokie spalanie, niska prędkość i liczba biegów w zamian za 3-stop. niskie przełożenia.
Wysok. zakres.
Skrzynia o wysokim zakresie z większa liczbą biegów i maks. prędkością oraz z dodatkowym biegiem wysokim; mniej trwała.
Skrzynia tuningowa
Wyspecjalizowana skrzynia biegów umożliwiająca dowolny tuning przełożenia przekładni biegu niskiego / biegu wstecznego. Bardzo delikatna i niezbyt ekonomiczna w trybie AWD ze względu na złożoną mechanikę.
LAZ 6 TA240
Mocno zmodyfikowany silnik, który poświęca wydajność paliwową i niezawodność na rzecz czystej mocy.