Step 39331 "Pike"
FUORISTRADA
Step 39331 "Pike"
Nonostante i primi prototipi siano stati completati all'inizio degli anni '60, il Pike ebbe un destino piuttosto turbolento. Sebbene ci fosse grande necessità di un camion specializzato più capace, questi prototipi dovevano competere con i progetti con cabina sopra il motore realizzati dall'appena nata fabbrica Azov. Nonostante ciò, il 39331 entrò in produzione a metà degli anni '70 e fu un tale successo che le sue varianti, completamente riviste e aggiornate, vengono ancora prodotte quasi 25 anni dopo il suo debutto.
Default Spec
| Fuel Capacity: | 250L |
| Suspension Type: | Stock |
| Tires: | Allterrain 41" |
| AWD: | Always On |
| Diff Lock: | Always On |
Hidden Upgrade Locations (6)
IMZ-6 210
Modello di motore un po' più moderno che offre potenza, accelerazione e resistenza notevoli (considerata l'età), con un consumo di carburante più elevato.
LAZ 6 T195
Variante di motore rivisitata, con prestazioni e affidabilità complessive migliorate ma un consumo di carburante meno efficiente.
Fuoristrada
Cambio molto robusto, ottimizzato per percorsi fuori strada difficili. Sacrifica efficienza di consumo, velocità massima e numero di marce a fronte di tre livelli di marcia bassa.
Alta gamma
Variante di cambio di alta gamma, con un maggior numero di marce, velocità massima più elevata e una marcia alta aggiuntiva, a fronte di una minore resistenza.
Cambio custom
Un cambio specializzato che consente la personalizzazione del rapporto di trasmissione Marcia bassa / Retromarcia. È notoriamente fragile e in modalità AWD consuma molto, a causa della sua complessità meccanica.
LAZ 6 TA240
Una variante pesantemente modificata del motore, con qualche semplificazione che sacrifica l'economia di carburante e l'affidabilità in cambio di potenza pura.