Chevrolet CK1500

Pick-up americano della fine degli anni '80, questo veicolo fa dell'utilità il suo punto di forza, ma risulta abbastanza versatile da adattarsi a qualsiasi lavoro. Ruggisce come un treno e consuma carburante in quantità, ma compensa questi svantaggi con le sue straordinarie abilità fuori strada. Il CK1500 può trasportare carichi e tirarsi fuori dai guai, perciò è un ottimo veicolo scout per i boschi.

Default Spec

CAPIENZA CARBURANTE: 80L / 22 Gal
TIPO SOSPENSIONI: Stock
PNEUMATICI: Highway 31"
AWD: Switchable
BLOCCO DIFF.: Capable
Estimated Value: 11300

Base Performance

PESO-POTENZA

C+

RESISTENZA

B-

CONSUMO CARBURANTE

OVERALL

5.67

Hidden Upgrade Locations (8)

AAT-8V 5,2 personalizzato engine

Revisione completa del design originale. La sua pura potenza si scontra solo con il consumo di carburante. Portare carburante di riserva.

Rialzate suspension

Kit di sospensioni rialzate, ottimo per avventurarsi su vecchie strade o fuori strada.

SnowRunner gearbox

Cambio personalizzato per offrire migliori prestazioni fuori strada. Sacrifica numero di marce, velocità massima ed efficienza di consumo, ma offre tre livelli di marcia ridotta.

AAT-6V 4,4 engine

Variante totalmente rielaborata di un motore obsoleto. La potenza è stata aumentata a scapito dell'affidabilità: perde energia e consuma più carburante se danneggiato.

Bloccabile differential

Kit differenziale bloccato con notevoli vantaggi di trazione rispetto al differenziale sbloccato. Permette di attraversare più facilmente i terreni irregolari.

Autostradale gearbox

Cambio avanzato con numerose migliorie rispetto alle varianti tradizionali, tra cui un maggiore numero di marce, una velocità massima più elevata e una marcia alta aggiuntiva, a fronte di una minore affidabilità.

Het/6V 5,0 engine

Motore altamente personalizzato e riadattato da una nota officina. Buona potenza, consuma carburante come una vecchia spugna.

Cambio custom gearbox

Un cambio che offre la possibilità di configurare liberamente il rapporto di trasmissione Marcia bassa / Retromarcia. È meno resistente e consuma di più rispetto alle opzioni standard, soprattutto in modalità AWD.