Chevrolet CK1500
SCOUT
Chevrolet CK1500
Bei diesem amerikanischen Pick-up aus den 80er-Jahren steht der Nutzwert im Vordergrund, er ist vielseitig einsetzbar und für jeden Job geeignet. Er röhrt zwar wie ein Dampfer und schluckt Sprit wie ein Loch, besticht dafür aber mit bester Geländetauglichkeit, kann viel laden und sich selbst aus dem Schlamm ziehen.
Default Spec
| Fuel Capacity: | 80L |
| Suspension Type: | Stock |
| Tires: | Highway 31" |
| AWD: | Switchable |
| Diff Lock: | Capable |
Hidden Upgrade Locations (8)
AAT-8V 5,2 Custom
Eine komplett neue Version des ursprünglichen Modells. Rohe, unverfälschte Leistung, die sich nur mit dem Kraftstoffverbrauch messen lässt. Vergiss nicht, Reservekanister einzupacken!
SnowRunner
Dieses Getriebe wurde auf Kosten der Gangzahl, Höchstgeschwindigkeit und Kraftstoffeffizienz für den Einsatz in unwegsamen Gelände optimiert und verfügt über drei Lastgänge.
Erhöht
Erhöhtes Federungsset, perfekt geeignet für alte Straßen und Offroad-Einsätze.
AAT-6V 4,4
Weitgehend überarbeitete Variante eines alten Motors. Erhöhte Leistung auf Kosten der Widerstandsfähigkeit - Schäden verringern die Leistung und beschleunigen den Kraftstoffverbrauch.
Differentialsperre
Dieses Sperrdifferential verfügt gegenüber einem offenen Differential über einen beachtlichen Traktionsvorteil und erleichtert damit das Fahren in unwegsamen Gelände.
Freeway
Dieses optimierte Getriebe bietet viele funktionale Verbesserungen, darunter eine höhere Gangzahl und Höchstgeschwindigkeit, sowie einen zusätzlichen Schnellgang. Die Zuverlässigkeit ist allerdings reduziert.
Het/6V 5,0
Dieser in hohem Maße individuell angepasste Motor wurde in einer bekannten Tuning-Werkstatt hergestellt. Respektable Leistung und ungesunder Kraftstoffverbrauch.
Feinabstimmung
Getriebe mit frei konfigurierbarem Übertragungsverhältnis zwischen Last- und Rückwärtsgang. Etwas weniger langlebig und kraftstoffsparend, als gewöhnliche Modelle, besonders im Allradbetrieb.