KRS 58 “Bandit”
Camion custom de grande notoriété, le KRS 58 est un véhicule trop spécialisé dans ses spécifications pour être produit en série. Il répond à une simple question : “pouvons-nous le faire en 8x8” ? Basé sur un châssis sur mesure, “Bandit” est un conglomérat de pièces détachées et de systèmes entiers provenant de différents camions, combinés dans un ensemble unique et robuste, offrant une mobilité impressionnante en dehors de la route, intégrant aussi une grue.
Default Spec
- TAILLE RÉSERVOIR: 150L / 40 Gal
- TYPE DE SUSPENSION: Stock
- PNEUS: Highway 51"
- AWD: Always On
- BLOC DIFF: Always On
- Module vibrateur sismique: Compatible
- Valeur estimée: 125400
Base Performance
RAPPORT POIDS PUISSANCE
ADURABILITÉ
A-CONSOMMATION
A-OVERALL
7.33Emplacements des améliorations cachées (6)
Tout-terrain
Une boîte de vitesses robuste, optimisée pour les conditions tout-terrain difficiles, sacrifiant la consommation de carburant, la vitesse de pointe et le nombre de rapports en échange de trois vitesses basses.
Haute vitesse
Une boîte de vitesses haut de gamme avec plus de rapports et une meilleure vitesse maximale, avec un rapport élevé supplémentaire, au détriment de sa solidité.
IMZ-6 210
Un modèle de moteur un peu plus moderne offrant une puissance impressionnante (compte tenu de son âge), une bonne accélération et robustesse, mais avec une consommation de carburant plus élevée.
LAZ 6 T195
Une variante de moteur révisée offrant des performances globales et une fiabilité améliorées, mais une efficacité énergétique plus basse.
LAZ 6 TA240
Il s'agit d'une variante de moteur fortement remaniée, avec quelques sacrifices dans le rendement énergétique et la fiabilité au profit d'une puissance pure et simple.
Réglage de précision
Boîte de vitesses spécialisée permettant de régler librement le rapport de transmission Vitesse Basse / Vitesse en marche arrière. Notoirement fragile et peu économe en carburant en mode AWD en raison de sa complexité.