KRS 58 "Bandit"
TODOTERRENO
KRS 58 "Bandit"
El KRS 58, un camión curiosamente bueno para haber sido fabricado a medida, no surgió por la idea de diseñar un vehículo específico con el objetivo de producirlo en masa, sino a raíz de una simple pregunta: "¿y si hacemos un 8x8?". El "Bandit" tiene un chasis personalizado creado a partir de la unión de piezas y sistemas enteros de diferentes camiones, combinadas para crear un modelo robusto, con gran movilidad fuera de carretera y una grúa incorporada.
Default Spec
| Fuel Capacity: | 150L |
| Suspension Type: | Stock |
| Tires: | Highway 51" |
| AWD: | Always On |
| Diff Lock: | Always On |
Hidden Upgrade Locations (6)
IMZ-6 210
Un motor un tanto más moderno que ofrece una potencia impresionante (para su edad) y una gran aceleración y durabilidad, aunque el consumo es elevado.
LAZ 6 T195
Un motor revisado con más rendimiento y fiabilidad, pero con una eficacia reducida.
Todoterreno
Una caja de cambios resistente optimizada para terreno difícil. Sacrifica eficacia, velocidad y número de marchas a cambio de tener tres marchas bajas.
Gama alta
Una caja de cambios de gama alta con más marchas y velocidad punta, además de una marcha alta extra a expensas de una menor resistencia.
Ajustable
Una caja de cambios especializada que permite ajustar la relación de transmisión a marchas bajas / marcha atrás con libertad. Su fragilidad es notoria y gasta mucho combustible en el modo de tracción total debido a la complejidad de su mecanismo.
LAZ 6 TA240
Variante de motor totalmente rediseñado con algunas esquinas recortadas para conseguir una mejor potencia a costa de sacrificar la eficacia y la fiabilidad.