KRS 58 "Bandit"
Etwas ungewöhnlich für eine erfolgreiche Truck-Sonderanfertigung ist die Tatsache, dass der KRS 58 als Nischenfahrzeug mit maßgeschneiderten Spezifikationen aus der simplen Frage entstanden ist, 'ob man so ein Fahrzeug auch in 8x8 produzieren könnte?'. Der "Bandit" nutzt ein individuelles Fahrgestell und bildet ein Konglomerat aus Teilen und ganzen Modulen, die von verschiedenen Trucks stammen und zusammen ein robustes Paket mit ansehnlicher Mobilität bilden, inklusive Kran.
Default Spec
- TANKVOLUMEN: 150L / 40 Gal
- FEDERUNGSTYP: Stock
- REIFEN: Highway 51"
- ALLRADANTRIEB: Always On
- DIFF.SPERRE: Always On
- Vibroseismisches Modul: Compatible
- Geschätzter Verkaufspreis: 125400
Base Performance
LEISTUNGSGEWICHT
AHALTBARKEIT
A-SPRITVERBRAUCH
A-OVERALL
7.33Hidden Upgrade Locations (6)
Offroad
Sehr robustes Getriebe, das auf Kosten der Kraftstoffeffizienz und Höchstgeschwindigkeit für den Offroad-Einsatz optimiert wurde. Statt der üblichen Gangzahl verfügt es über drei Lastgänge.
Schnellgetriebe
Hochwertiges Getriebe mit erhöhter Gangzahl und Höchstgeschwindigkeit, sowie einen zusätzlichen Schnellgang auf Kosten der Widerstandsfähigkeit.
IMZ-6 210
Dieses modernisierte Motormodell bietet eine für sein Alter ansehnliche Leistung, Beschleunigung und Widerstandsfähigkeit, verbraucht allerdings auch jede Menge Kraftstoff.
LAZ 6 T195
Dieses überarbeitete Motormodell bietet verbesserte Leistung und Widerstandsfähigkeit auf Kosten der Kraftstoffeffizienz.
LAZ 6 TA240
Stark modifizierte Motorvariante, bei der Kraftstoffeffizienz und Zuverlässigkeit zugunsten einer schier unerschöpflichen Kraft geopfert wurde.
Feinabstimmung
Dieses Spezialgetriebe ermöglicht ein frei einstellbares Übersetzungsverhältnis zwischen Last-und Rückwärtsgang. Aufgrund der komplexen Mechanik ist es äußerst anfällig und besonders im Allradbetrieb nicht sehr kraftstoffsparend.