Крупнотоннажный вездеходный грузовик по схеме 6x6, производимый в Восточной Европе. Изначально разработанный под роль пехотного транспорта и логистического грузовика для нужд армии, этот двенадцатитонный монстр также нашел себе применение в гражданских и коммерческих предприятиях. Будь то лесозаготовки, легкие грузоперевозки или логистика в условиях Дальнего Севера - если задача вообще существует, то для неё скорее всего есть свой вариант 6455.
Очень прочная КП для самых сложных условий бездорожья. Низкая максимальная скорость, высокий расход топлива, зато целых три понижающих передачи.
Отличная КП с дополнительными шестернями, обеспечивает повышенную максимальную скорость. За счет прочности добавлена повышающая передача.
Доработанный двигатель с повышенной мощностью и расходом топлива. Многочисленные изменения в конструкции повышают его надежность.
Переработанный и осовремененный блок цилиндров обеспечивает двигателю отличное ускорение и мощность, а также повышенную надежность.
Специальная коробка передач, позволяющая свободно настраивать передаточные числа первой скорости и заднего хода. Из-за сложной конструкции ненадежна и не особо экономична в режиме полного привода.
Высокая подвеска для передвижения по сложной местности.