Tatra T813
Em 1960, o T813 foi idealizado como um caminhão militar 4x4 para serviço pesado. Entretanto, seu conceito original logo foi ampliado, o modelo final evoluindo para um trilheiro militar 8x8 com tração integral todo-o-terreno, estrutura maior e mais durável e motor V8. Para acomodar a demanda por caminhões pesados no mercado de veículos civis, o T813 também foi produzido nas variantes tração 6x6 e a original 4x4.
Default Spec
- CAP. COMBUSTÍVEL: 380L / 101 Gal
- TIPO DE SUSPENSÃO: Stock
- PNEUS: Mudtires 50"
- AWD: Switchable
- BLOQUEIO DE DIFERENCIAL: Switchable
- Estimated Value: 202501
Base Performance
PESO-POTÊNCIA
A+DURABILIDADE
A+CONSUMO DE COMB.
B-OVERALL
7.33Hidden Upgrade Locations (5)
Especial Avançado
Uma versão aprimorada de caixa de câmbio que conta com todas as marchas possíveis, mas que aumenta o consumo de combustível.
IMZ-8 520 AT
Um motor alternativo com maior flexibilidade a danos, aceleração e potência.
KZGT-8 530 T
Uma variante do motor intensivamente modernizada e ajustada para melhor aceleração e durabilidade, assim como maior potência às custas da eficiência de combustível.
Multifuncional
Um câmbio menos especializado, feito para aumentar a velocidade máxima e a contagem de marchas, além de uma melhora leve na eficiência de combustível e na resiliência, e deixando apenas uma opção de marcha reduzida.
Ajustável
Uma caixa de câmbio enorme, que permite ajustar a relação de transferência da marcha reduzida e ré em detrimento de um maior consumo de combustível, principalmente no modo de tração integral ou quando não há a manutenção devida.