Scout 800
BATEDOR
Scout 800
Este clássico da década de 1960 foi um dos pioneiros do mercado de carros com tração nas quatro rodas. Leve e versátil, com um potencial ilimitado para ajustes, chega a lugares que os outros não chegam, sendo assim um ótimo veículo de “busca e resgate”.
Default Spec
| Fuel Capacity: | 72L |
| Suspension Type: | Stock |
| Tires: | Highway 31" |
| AWD: | Switchable |
| Diff Lock: | Always On |
Hidden Upgrade Locations (6)
SnowRunner
Uma caixa de câmbio ajustada para um melhor desempenho fora de estrada, sacrificando o número de marchas, velocidade máxima e eficiência de combustível em troca de três estágios de marcha reduzida.
AAT-6V 4,4
Uma revisão completa de um motor defasado. Agora, ele possui maior potência mas uma menor confiabilidade. Os danos físicos tendem a diminuir sua potência e aumentar o consumo de combustível.
Estradeiro
Uma caixa de câmbio avançada que conta com várias melhorias em relação à versão de fábrica, como mais marchas, maior velocidade máxima e uma marcha aumentada extra, mas mais suscetível a falhas.
Elevada
Um kit de suspensão elevada, bom para se aventurar em estradas em más condições ou terreno fora de estrada.
Het/8V 5,0
Um motor totalmente reformulado e feito sob medida por uma famosa loja de autopeças. Possui uma potência respeitável, mas bebe mais combustível do que o de costume.
Ajustável
Uma caixa de câmbio com relação de marcha reduzida e ré totalmente ajustáveis. Um pouco menos resistente e econômica do que as demais opções no mercado, principalmente no modo de tração integral.