Gor BY-4
ZWIAD
Gor BY-4
BY-4, który opracowano na początku lat 60., to wytwór swoich czasów - łatwo było go wprowadzić do masowej produkcji i był wystarczająco tani, aby zaspokoić rosnącą potrzebę transportu osobistego w całym Związku Radzieckim. Oczywiście ktoś w końcu wpadł na pomysł, aby wymienić oryginalny mikrosilnik na jednostkę o co najmniej dwukrotnie większej mocy, zamontować ochronne panele i otwory aerodynamiczne, a całość umieścić na drążku skrętnym.
Default Spec
| Fuel Capacity: | 50L |
| Silnik: | Kr 104Kr 115Kr 120-АТKr „Kastom” 160 |
| Moment obrotowy: | 30000 |
| Masa: | 1154 |
| Stosunek mocy do masy: | 26.00 |
| Cena: | 3600 |
| AWD: | Przełączane |
| Diff Lock: | Istnieje możliwość |
Hidden Upgrade Locations (8)
Kr „Kastom” 160
Pod maską twojego pilota udało się zmieścić istny pułk koni mechanicznych. Biorąc pod uwagę niejasne pochodzenie i potężną moc, poziom niezawodności... nie powinien nikogo dziwić.
SnowRunner
Skrzynia zmodyfikowana do uzyskania lepszych osiągów w terenie; mniej biegów, niższa prędkość i większe spalanie, oferuje 3 stopnie redukcji przełożeń.
Autostradowa
Zaawansowana skrzynia biegów z wieloma ulepszeniami względem modeli standardowych (np. większa liczba biegów i wyższa prędkość oraz wysoki bieg kosztem niższej niezawodności).
Skrzynia tuningowa
Skrzynia biegów z możliwością dowolnej konfiguracji przełożenia przekładni niskiego biegu / wstecznego biegu. Ekonomiczna, nieco mniej trwała niż standardowe opcje, zwłaszcza w trybie AWD.
Odłącz.
Blok. mech. róż. sprawdza się w terenie znacznie lepiej niż mechanizm różnicowym bez blokady; ułatwia pokonywanie nierównego terenu.