Gor BY-4
SCOUT
Gor BY-4
Der aus den 60er-Jahren stammende BY-4 war sicherlich ein Produkt seiner Zeit - leicht in großen Mengen zu produzieren und erschwinglich genug, um den Bedarf in der gesamten UdSSR zu decken. Wie gut, dass der ursprüngliche Kleinstmotor durch einen mindestens doppelt so starken ersetzt, das Chassis mit zahlreichen Schutzleisten und aerodynamischen Lüftungsöffnungen auszustattet und das Endergebnis auf eine echte Drehstabfederung gesetzt wurde.
Default Spec
| Fuel Capacity: | 50L |
| Suspension Type: | Stock |
| Tires: | Off-Road 29" |
| AWD: | Switchable |
| Diff Lock: | Capable |
Hidden Upgrade Locations (8)
Kr 120-АТ
Verbesserte Leistung, Integrität und Beschleunigung bei erhöhtem Kraftstoffverbrauch.
Kr 115
Verbesserte Leistung, Integrität und Beschleunigung bei erhöhtem Kraftstoffverbrauch.
Kr 'Kastom' 160
Pferdestärken, die für den Antrieb einer ganzen Nation ausreichen, clever komprimiert und unter einer Motorhaube verstaut. Angesichts seiner zwielichtigen Herkunft und der spektakulären Leistung ist die Zuverlässigkeit... erwartbar.
SnowRunner
Dieses Getriebe wurde auf Kosten der Gangzahl, Höchstgeschwindigkeit und Kraftstoffeffizienz für den Einsatz in unwegsamen Gelände optimiert und verfügt über drei Lastgänge.
Freeway
Dieses optimierte Getriebe bietet viele funktionale Verbesserungen, darunter eine höhere Gangzahl und Höchstgeschwindigkeit, sowie einen zusätzlichen Schnellgang. Die Zuverlässigkeit ist allerdings reduziert.
Feinabstimmung
Getriebe mit frei konfigurierbarem Übertragungsverhältnis zwischen Last- und Rückwärtsgang. Etwas weniger langlebig und kraftstoffsparend, als gewöhnliche Modelle, besonders im Allradbetrieb.
Erhöht
Erhöhtes Federungsset, perfekt geeignet für alte Straßen und Offroad-Einsätze.
Differentialsperre
Dieses Sperrdifferential verfügt gegenüber einem offenen Differential über einen beachtlichen Traktionsvorteil und erleichtert damit das Fahren in unwegsamen Gelände.