Pacific P512 PF
Conçu à l'origine à la fin des années 70, le P512 PF Pacific est un camion lourd assez polyvalent. Initialement prévu pour une utilisation hors route, ce véhicule est construit sur un châssis solide et modulaire qui accepte toutes sortes d'accessoires, des grues télescopiques aux plateaux, en passant par des équipements scientifiques complexes comme des sismographes ou des détecteurs de métaux.
Default Spec
- TAILLE RÉSERVOIR: 200L / 53 Gal
- TYPE DE SUSPENSION: Stock
- PNEUS: Off-Road 51"
- AWD: No
- BLOC DIFF: Capable
- Module vibrateur sismique: Compatible
- Valeur estimée: 135000
Base Performance
RAPPORT POIDS PUISSANCE
A+DURABILITÉ
A-CONSOMMATION
B-OVERALL
6.67Emplacements des améliorations cachées (5)
A12V-850TTA
Une version moderne d'un ancien moteur, qui augmente sa fiabilité, sa puissance et ses accélérations au prix d'une consommation de carburant plus élevée.
Tout-terrain
Une boîte de vitesses robuste, optimisée pour les conditions tout-terrain difficiles, sacrifiant la consommation de carburant, la vitesse de pointe et le nombre de rapports en échange de trois vitesses basses.
Haute vitesse
Une boîte de vitesses haut de gamme avec plus de rapports et une meilleure vitesse maximale, avec un rapport élevé supplémentaire, au détriment de sa solidité.
Westline V12 M900
Une variation très rare d'un moteur de camion lourd ordinaire. Il sacrifie la consommation de carburant pour une puissance et une durabilité presque inégalées, ainsi qu'une meilleure accélération.
Réglage de précision
Boîte de vitesses spécialisée permettant de régler librement le rapport de transmission Vitesse Basse / Vitesse en marche arrière. Notoirement fragile et peu économe en carburant en mode AWD en raison de sa complexité.