Ford CLT9000
Avec son design classique à cabine avancée, ce seigneur de l'autoroute est le camion le plus écoénergétique de sa catégorie. Il est lourd, mais assez puissant pour prendre en charge son propre poids.
Default Spec
- TAILLE RÉSERVOIR: 280L / 74 Gal
- TYPE DE SUSPENSION: Stock
- PNEUS: Highway 39"
- AWD: No
- BLOC DIFF: No
- Valeur estimée: 41300
Base Performance
RAPPORT POIDS PUISSANCE
ADURABILITÉ
B+CONSOMMATION
B+OVERALL
6.67Emplacements des améliorations cachées (7)
Si-6V/2100T
Une modification d'un moteur populaire avec une puissance, une fiabilité et une accélération accrues au détriment de la consommation.
Gb-6V 2400A
Un moteur moderne modifié pour être compatible avec les châssis plus anciens, conçu pour une basse consommation de carburant et une fiabilité moyenne.
Tout-terrain
Une boîte de vitesses robuste, optimisée pour les conditions tout-terrain difficiles, sacrifiant la consommation de carburant, la vitesse de pointe et le nombre de rapports en échange de trois vitesses basses.
Surélevée
Une suspension surélevée, idéale pour les vieilles routes ou hors-piste.
Haute vitesse
Une boîte de vitesses haut de gamme avec plus de rapports et une meilleure vitesse maximale, avec un rapport élevé supplémentaire, au détriment de sa solidité.
Module Détecteur de métal
Détecteur de métal.
Réglage de précision
Boîte de vitesses spécialisée permettant de régler librement le rapport de transmission Vitesse Basse / Vitesse en marche arrière. Notoirement fragile et peu économe en carburant en mode AWD en raison de sa complexité.