Azov 73210
SCHWER
Azov 73210
Als experimentelle Machbarkeitsstudie auf einem 10x10-Fahrgestell wurde der 73-210 als Krantransporter konzipiert. Er verfügt über eine extrem robuste Auflage für die gängigsten Krankofigurationen, sowie über einen extra großen Kraftstofftank, der Einsätze weitab der Zivilisation ermöglicht. Zu den Schwachstellen gehört die Federung und das Motorgehäuse, die beide hätten optimiert werden sollen, bevor es zu einer Serienproduktion gekommen wäre.
Default Spec
| Fuel Capacity: | 350L |
| Suspension Type: | Stock |
| Tires: | Allterrain 50" |
| AWD: | Always On |
| Diff Lock: | Always On |
Hidden Upgrade Locations (5)
IMZ-8 520 AT
Ein alternativer Motor mit erhöhtem Widerstand gegen Schaden, besserer Beschleunigung und Leistung.
KZGT-8 530 T
Schwer modernisierte Motorenvariante für bessere Beschleunigung und Widerstandsfähigkeit, sowie erhöhter Leistung auf Kosten der Spriteffizienz.
Aktiv
Eine aktive Federung ermöglicht die manuelle Anpassung der Bodenfreiheit, um eine optimale Leistung auf jedem Gelände zu gewährleisten.
Optimiert Spezial
Dieses verbesserte Getriebe bietet eine komplette Gangspanne, verbraucht jedoch eine Menge Kraftstoff.
Feinabstimmung
Dieses Monster von einem Getriebe bietet ein frei konfigurierbares Übertragungsverhältnis zwischen Last- und Rückwärtsgang auf Kosten eines erhöhten Treibstoffverbrauchs, insbesondere im Allradbetrieb oder ohne adäquate Wartung.