ANK MK38 W WERSJI CYWILNEJ
TEREN
ANK MK38 W WERSJI CYWILNEJ
Modyfikacja ANK MK38. Nie posiada oryginalnej burty, zamiast niej ma bardziej uniwersalne uchwyty do instalacji popularnych cywilnych dodatków do ramy, jak również zbiorników paliwa i modułów naprawczych. W przeciwieństwie do wersji wojskowej model ten zapewnia dostateczną wydajność, a zwiększony moment obrotowy odpowiada za elastyczność w przypadku przewozu cięższych ładunków.
Default Spec
| Fuel Capacity: | 200L |
| Silnik: | A12V-780A12V-850TTAWestline V12 M900 |
| Moment obrotowy: | 175000 |
| Masa: | 9811 |
| Stosunek mocy do masy: | 17.84 |
| Cena: | 51100 |
| AWD: | Zawsze wł. |
| Diff Lock: | Zawsze wł. |
Hidden Upgrade Locations (5)
Terenowa
Bardzo trwała skrzynia zoptymalizowana dla trudnego terenu. Wysokie spalanie, niska prędkość i liczba biegów w zamian za 3-stop. niskie przełożenia.
A12V-850TTA
Nowoczesna opcja starego klasyka, w której zwiększono niezawodność, moc i przyspieszenie kosztem wyższego zużycia paliwa.
Wysok. zakres.
Skrzynia o wysokim zakresie z większa liczbą biegów i maks. prędkością oraz z dodatkowym biegiem wysokim; mniej trwała.
Westline V12 M900
Bardzo rzadka alternatywa dla popularnego potężnego silnika ciężarowego. Kosztem zużycia paliwa jednostka oferuje niebywałą moc, trwałość i przyspieszenie.
Skrzynia tuningowa
Wyspecjalizowana skrzynia biegów umożliwiająca dowolny tuning przełożenia przekładni biegu niskiego / biegu wstecznego. Bardzo delikatna i niezbyt ekonomiczna w trybie AWD ze względu na złożoną mechanikę.