Tatra 805
TODOTERRENO
Tatra 805
Un vehículo de carga ligero producido en los años 60 en Checoslovaquia para atender a las necesidades de sus fuerzas armadas. Apodado "el pato" en su país de origen, el modelo 805 también sirve como camión de bomberos pequeño y todoterreno y como vehículo de construcción ligero. A pesar de que dejó de fabricarse tan solo diez años después de su debut, el pato ha sido usado como camión todoterreno fiable y maniobrable durante décadas.
Default Spec
| Fuel Capacity: | 190L |
| Suspension Type: | Stock |
| Tires: | Highway 37" |
| AWD: | Switchable |
| Diff Lock: | Capable |
Hidden Upgrade Locations (6)
IMZ-6 210
Un motor un tanto más moderno que ofrece una potencia impresionante (para su edad) y una gran aceleración y durabilidad, aunque el consumo es elevado.
LAZ 6 T195
Un motor revisado con más rendimiento y fiabilidad, pero con una eficacia reducida.
Todoterreno
Una caja de cambios resistente optimizada para terreno difícil. Sacrifica eficacia, velocidad y número de marchas a cambio de tener tres marchas bajas.
Gama alta
Una caja de cambios de gama alta con más marchas y velocidad punta, además de una marcha alta extra a expensas de una menor resistencia.
Ajustable
Una caja de cambios especializada que permite ajustar la relación de transmisión a marchas bajas / marcha atrás con libertad. Su fragilidad es notoria y gasta mucho combustible en el modo de tracción total debido a la complejidad de su mecanismo.
LAZ 6 TA240
Variante de motor totalmente rediseñado con algunas esquinas recortadas para conseguir una mejor potencia a costa de sacrificar la eficacia y la fiabilidad.