ZiKZ 566A
Un veicolo di media stazza, creato alla fine degli anni '50. Per gli standard moderni risulta piuttosto potente, ma non troppo affidabile. Le ruote fuoristrada, però, gli consentono un'ottima tenuta su vari tipi di fondo stradale. È dotato di uno speciale serbatoio antincendio.
Default Spec
- CAPIENZA CARBURANTE: 150L / 40 Gal
- TIPO SOSPENSIONI: Stock
- PNEUMATICI: Off-Road 47"
- AWD: Always On
- BLOCCO DIFF.: Switchable
- Estimated Value: 80900
Base Performance
PESO-POTENZA
A+RESISTENZA
A-CONSUMO CARBURANTE
B+OVERALL
7.33Hidden Upgrade Locations (7)
IMZ-6 210
Modello di motore un po' più moderno che offre potenza, accelerazione e resistenza notevoli (considerata l'età), con un consumo di carburante più elevato.
LAZ 6 T195
Variante di motore rivisitata, con prestazioni e affidabilità complessive migliorate ma un consumo di carburante meno efficiente.
Alta gamma
Variante di cambio di alta gamma, con un maggior numero di marce, velocità massima più elevata e una marcia alta aggiuntiva, a fronte di una minore resistenza.
Cambio custom
Un cambio specializzato che consente la personalizzazione del rapporto di trasmissione Marcia bassa / Retromarcia. È notoriamente fragile e in modalità AWD consuma molto, a causa della sua complessità meccanica.
LAZ 6 TA240
Una variante pesantemente modificata del motore, con qualche semplificazione che sacrifica l'economia di carburante e l'affidabilità in cambio di potenza pura.
IMZ-6 370
Motore risalente al dopoguerra. Piuttosto potente per gli standard attuali, ma dal consumo decisamente elevato.
Rialzate
Kit di sospensioni rialzate, ottimo per avventurarsi su vecchie strade o fuori strada.