Scout 800

Классический автомобиль 60-х. Одна из первых моделей с полным приводом. Легкая и универсальная машина с практически безграничными возможностями тюнинга. Отлично чувствует себя вдали от цивилизации. Один из лучших вариантов поисково-спасательного средства.

Default Spec

  • ЕМКОСТЬ БАКА: 72L / 20 Gal
  • ТИП ПОДВЕСКИ: Stock
  • ШИНЫ: Highway 31"
  • ПОЛНЫЙ ПРИВОД: Switchable
  • ДИФФЕРЕНЦИАЛ: Always On
  • Стоимость продажи: 12700

Base Performance

МОЩНОСТЬ/МАССА

C+

НАДЕЖНОСТЬ

B

РАСХОД ТОПЛИВА

S

OVERALL

6.00

Расположение скрытых улучшений (6)

Снегоход gearbox

Эта КП создана для внедорожников. За счет числа передач, максимальной скорости и экономичности добавлено целых три понижающих передачи.

AAT-6V 4,4 engine

Полностью модернизированный вариант устаревшего двигателя. Мощность увеличена за счет надежности. При получении повреждений мощность падает, а расход топлива повышается.

Магистральная gearbox

Улучшенная КП с увеличенным числом шестерней, обеспечивает повышенную максимальную скорость. За счет надежности добавлена повышающая передача.

Высокая suspension

Высокая подвеска для передвижения по сложной местности.

Het/6V 5,0 engine

Радикально переработанный в известной мастерской двигатель. Обладает внушительной мощью, но довольно прожорлив.

Точная регулировка gearbox

Коробка передач со свободно настраиваемыми передаточными числами первой скорости и заднего хода. Не слишком надежна и экономична по сравнению со стандартными вариантами, особенно в режиме полного привода.