Nato nei primi anni '60, il BY-4 è un prodotto del suo tempo: facile da produrre in massa e abbastanza economico da soddisfare le crescenti esigenze di trasporto in tutta l'Unione. Era ovvio che qualcuno avrebbe avuto la brillante idea di sostituire il micro motore originale con uno potente almeno il doppio, di dotare il telaio di numerose grondine di protezione e prese d'aria aerodinamiche, e di montare il tutto su una sospensione a barre di torsione.
Cambio personalizzato per offrire migliori prestazioni fuori strada. Sacrifica numero di marce, velocità massima ed efficienza di consumo, ma offre tre livelli di marcia ridotta.
Cambio avanzato con numerose migliorie rispetto alle varianti tradizionali, tra cui un maggiore numero di marce, una velocità massima più elevata e una marcia alta aggiuntiva, a fronte di una minore affidabilità.
Maggiore potenza, efficienza, accelerazione e consumo di carburante
Maggiore potenza, efficienza, accelerazione e consumo di carburante
Un cambio che offre la possibilità di configurare liberamente il rapporto di trasmissione Marcia bassa / Retromarcia. È meno resistente e consuma di più rispetto alle opzioni standard, soprattutto in modalità AWD.
La potenza di un'intera nazione, condensata e nascosta sotto al cofano del tuo scout. Considerate le sue oscure origini e la sua forza spettacolare, la sua affidabilità è... prevedibile.
Kit differenziale bloccato con notevoli vantaggi di trazione rispetto al differenziale sbloccato. Permette di attraversare più facilmente i terreni irregolari.
Kit di sospensioni rialzate, ottimo per avventurarsi su vecchie strade o fuori strada.