International Paystar 5600TS
Paystar 5600TS, un camión pesado y monstruosamente grande, es un modelo de 16 ruedas para trabajos de logística en terreno difícil. Este camión, construido con un tren de potencia de 10x6 (mejorable a un sistema de doble tracción) y dos ejes direccionales, acepta una gran variedad de disposiciones personalizadas extra, incluyendo barandas y plataformas expandidas, además de anclajes de semirremolque traseros especiales dejando suficiente espacio para otros añadidos incluso con el remolque acoplado.
Default Spec
- CAPACIDAD: 280L / 74 Gal
- TIPO DE SUSPENSIÓN: Stock
- NEUMÁTICOS: Highway 43"
- TRACCIÓN TOTAL: Capable
- BLOQUEO DIF.: Capable
- Estimated Value: 126600
Base Performance
POTENCIA A PESO
A-DURABILIDAD
A-CONSUMO
C+OVERALL
5.67Hidden Upgrade Locations (8)
Todoterreno
Una caja de cambios resistente optimizada para terreno difícil. Sacrifica eficacia, velocidad y número de marchas a cambio de tener tres marchas bajas.
Westline V16 M2300
Una versión de motor mejorada que ofrece protección adicional para peligros físicos, además de mejorar la potencia y la aceleración.
Gama alta
Una caja de cambios de gama alta con más marchas y velocidad punta, además de una marcha alta extra a expensas de una menor resistencia.
Westline V16 M2450
El superdepredador de su clase, este motor ofrece un aumento de poder, aceleración y fiabilidad bajo estrés a cambio de un mayor consumo.
Activable
Un kit de diferencial con bloqueo que proporciona una mayor tracción que un diferencial desbloqueado, facilitando el cruzar terreno difícil.
Elevada
Una suspensión elevada para carreteras viejas y terreno difícil.
Ajustable
Una caja de cambios especializada que permite ajustar la relación de transmisión a marchas bajas / marcha atrás con libertad. Su fragilidad es notoria y gasta mucho combustible en el modo de tracción total debido a la complejidad de su mecanismo.
Tracción total activable
Un tren de potencia con tracción total que da fuerza a todas las ruedas conectadas según la necesiten.